يعرف الأستراليون العاملون في صندوق Macquerie إيطاليا جيدًا ، حيث يتواجدون بالفعل في شركات الطاقة ، ولديهم الرئيس السابق لشركة Enel and Tim ، Fulvio Conti ، مستشارًا لبلدنا. ربما لهذا السبب كانوا يفكرون منذ أيام في إمكانية دخول الميدان لـ Autostrade per l'Italia (Aspi). حتى لو كانت معضلة الامتيازات والتعريفات الجمركية وهياكل المساهمة في شركة مجموعة أتلانتيا التابعة لمجموعة بينيتون تجعلهم حذرين ولم يدفعهم بعد إلى حل احتياطياتهم. ولكن هناك دليل يوضح أن شركة Macquerie المتخصصة في استثمارات البنية التحتية جادة وتكمن في حقيقة أنها عينت مؤخرًا مستشارًا استثنائيًا لعملية Autostrade مثل مصرفي Goldman Sachs السابق والرئيس السابق لـ Cassa Depositi ه Prestiti (Cdp) ، كلاوديو كوستاماغنا.
ليس لدى الأستراليين أدنى نية في السعي للسيطرة على Autostrade مع التعقيدات السياسية التي قد يستلزمها ذلك ، وبدلاً من ذلك يرغبون في الحصول على حصة أقلية مؤهلة ، شريطة أن يكون CDP في اللعبة معهم: ولهذا أيضًا طلبوا من Costamagna أعطهم يد المساعدة.
وفقًا لما كتبته "la Repubblica" هذا الصباح جنبًا إلى جنب مع Macquerie ، يمكن لصندوق F2i أيضًا أن يأخذ الميدان ولكن الوقت ينفد وخلال الشهر سيتم فهم ما إذا كانت هناك نقطة تحول لـ Autostrade أم لا ، مع أو بدون النمساويون.
