لا تزال السيارات الكهربائية باهظة الثمن ولا يتم العثور على محطات الشحن في كثير من الأحيان ، ولكن هذا النوع من التنقل يقدم ميزة ربما لا يعرفها الكثير من الناس. بالنظر إلى الزيادات الأخيرة في النفط وبالتالي البنزين ، في الواقع ، في الوقت الحالي إعادة الشحن بالكامل تكلف السيارة الكهربائية في إيطاليا 14 مرة أقل من سعر خزان الوقود الممتلئ: 0,0084 مقابل 0,1176 يورو للكيلومتر. إذا توقعنا الرقم على مدار عام مع الأخذ في الاعتبار متوسط المسافة المقطوعة 10 آلاف كيلومتر ، فإن المدخرات لسائقي السيارات تتجاوز ألف يورو.
انتبه ، مع ذلك: هذه الحسابات صحيحة فقط في حالة إعادة شحن السيارة الكهربائية باستخدام ليس الأعمدة الموجودة في المدينة ، ولكن تركيب منزلي لتجميع الطاقة الشمسية. الأرقام ، في الواقع ، وردت في دراسة أجرتها شركة Otovo النرويجية ، والتي تهتم بتركيب أنظمة كهروضوئية على أسطح المنازل.
أخذ التحليل في الاعتبار سبع دول وكان بلدنا هو البلد الذي ستكون فيه المدخرات أكبر (العامل الحاسم ، في الحالة الإيطالية ، هو العبء الضريبي على البنزين ، والذي ينص على رسوم مكوس ثقيلة بشكل خاص). "اتبع ال إسبانيا، حيث تبلغ تكلفة الطاقة الشمسية 12 مرة أقل من الوقود الأحفوري - كما يقرأ البيان الصحفي لشركة Otovo - أثناء التواجد في فرنسا وفي ألمانيا تنخفض النسبة لصالح السيارة الكهربائية إلى 11. يغلق الترتيب بولونيا، حيث يكون توفير السيارات الكهربائية أعلى 9 مرات من البنزين ، وعلى قدم المساواة ، النرويج e السويدحيث تكون إعادة الشحن أرخص 8 مرات من خزان الوقود الممتلئ ".
تؤكد الدراسة "دور الاستهلاك الذاتي للطاقة كحل مستدام للبيئة بالإضافة إلى كونه حلًا مربحًا - كما يقول فابيو ستيفانيني ، المدير العام لشركة Otovo Italia - تصبح الفوائد ملموسة أكثر من خلال ربط نظام التخزين بالنظام الكهروضوئي. ، قادرة على تخزين الطاقة. وبالتالي ، يمكن تناولها عند الحاجة ، وفي حالة السيارة الكهربائية ، يمكن إعادة شحنها حتى في الساعات التي لا تحتوي على ضوء ".
