ينطوي إنتاج السيارات الكهربائية لشركة كرايسلر على خسائر فادحة في الوحدة وتنفيذها على نطاق واسع سيكون "ماسوشيًا". صرح بذلك الرئيس التنفيذي لشركة فيات وكرايسلر ، سيرجيو مارشيوني ، متحدثًا في الاجتماع السنوي لجمعية مهندسي السيارات في ديترويت.
أوضح مارشيوني أن سيارات فيات 500 الكهربائية الجديدة التي تبيعها شركة كرايسلر في كاليفورنيا تكلف الشركة 10 دولار لكل مركبة ، وبالتالي "إنتاجها على نطاق واسع سيكون بمثابة ماسوشي صناعي". ومع ذلك ، كان على شركة كرايسلر إطلاق النموذج لأن قوانين "الولاية الذهبية" ، أكبر سوق أمريكي للسيارات الجديدة المنتجة ، تتطلب أن يكون لدى كل مصنع سيارات كهربائية في أسطوله.
ومع ذلك ، لا تتوقع مارشيوني بيع أكثر من بضع مئات ، في بلد ، على الرغم من الحوافز الحكومية السخية ، تغطي السيارات الكهربائية أو الهجينة حصة في السوق تقل عن 1٪. وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة فيات: "نحن بحاجة إلى الابتكار" ، "قبل عام كان الهيدروجين هو الشيء الكبير التالي ، والآن أصبحت السيارات الكهربائية". "يجب أن تكون السلطات محايدة فيما يتعلق بالتكنولوجيا ، لا يمكننا توقع كل سيناريو ممكن" ، تابع المدير ، مع التأكيد على كيفية الاعتراف بشركة فيات "باعتبارها الشركة المصنعة الأوروبية التي تتمتع بأفضل أداء بيئي" وكيف فتحت كرايسلر آفاقًا جديدة من الكفاءة إنتاج أول شاحنات صغيرة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط في أمريكا الشمالية.
