على الرغم من النقص في الرقائق ، فإن الأخبار الجيدة حول العالم ذي الأربع عجلات تنتشر مرة أخرى. فهرس هذا الصباح Stoxx 600 للسيارات وقطع الغيار لقد حطم الرقم القياسي الذي سجله منذ عام 692,60 عند 2015. تسحب ألقاب مصنعي الإطارات السرعة: كونتيننتال + 1,5٪ ، ميشلان + 1,3٪ ، بيريللي + 0,6٪.
في غضون ذلك ، يدق التجار الأمريكيون إشارات الإنذار في مواجهة الانخفاض المستمر في المخزونات مقابل أ الطلب المتسارع بشكل حاد: بالنسبة لفورد وحدها ، أدى نقص المعروض من الرقائق إلى خفض إنتاج 400 ألف سيارة منذ يناير. لا يختلف الوضع في جنرال موتورز ، وهو ما أدى إلى تحويل الرقائق المتاحة للشاحنات ، أكثر المركبات ربحية.
الأخبار السارة تأتي أيضًا من آسيا. على الأقل ل دايملر، المجموعة التي تحقق أقصى استفادة من الرغبة في الرفاهية للعملاء الصينيين. لتلبية طلب مرسيدس ، قام مصنعان في بكين يتم التحكم فيهما جنبًا إلى جنب مع Baic الصينية بزيادة طاقتهما الإنتاجية إلى الحد الأقصى (45 ٪ أكثر) بهدف العمل 312 يومًا في السنة لتتجاوز الرقم القياسي البالغ 611 قطعة تم إنتاجها في عام واحد: الصين الآن هي السوق الأول لنجم شتوتغارت.
باختصار ، صناعة السيارات ، القطاع الدوري بامتياز ، تستعد لذلك ركوب الانتعاشعلى الرغم من الصعوبات المتعلقة بتوريد الرقائق ، في انتظار التغلب على العقبات التي تفرضها الصعوبات اللوجستية ونظام الإنتاج في الوقت المناسب الآن خطير للغاية في مرحلة الجوع لأشباه الموصلات.
أغلق الأسبوع الماضي بنسبة ممتازة + 6.٪ ، مما يوسع الأداء من بداية العام إلى + 32٪. الأفضل مع البنوك. توقف مؤشر Stoxx العالمي عند + 13٪.
أفضل مخزون في قطاع السيارات منذ بداية العام هو بورشبقفزة 76٪. إنهم يتابعون المجموعة فولكس فاجن + 58٪ ، دايملر + 44٪ ، ستيلانتس + 43٪والتي زادت بنسبة 1,6٪ هذا الصباح.
من حيث الأساسيات ، يُظهر الإجماع الذي جمعته بلومبرج متوسط P / E يبلغ 26x مع متوسط عائد أرباح يبلغ حوالي 3٪.
افتتح قطاع السيارات الأوروبي الأسبوع بارتفاع نسبته 0,6٪ إلى 659,94 نقطة ويهاجم الارتفاعات التاريخية التي يعود تاريخها إلى عام 2015 والتي سجلت 666,74 نقطة. الفجوة المطلوب سدها حوالي نقطة مئوية واحدة.
أخيرًا ، هناك انتقام صغير من البيوت التقليدية تسلا. منزل Elon Musk ، الذي أرجأ هذا الصباح تقديم الموديل S Plaid + لمدة ستة أشهر على الأقل ، النموذج الذي يبلغ مداه أكثر من 800 كيلومتر ، كان يحدد الوقت في البورصة لبعض الوقت. و الفجوة مع فولكس فاجن تغلق: منزل ماسك كان يساوي ستة أضعاف قيمة مجموعة فولفسبورج على الرغم من بيع نصف مليون سيارة فقط مقابل عشرة ملايين. لكن الفجوة في خمسة أشهر تقلصت إلى 1 إلى 4 (550 مليار دولار مقابل 140 مليار يورو).
