Al غارة الأتروسكان لقد رأينا العديد من السيارات التي شاركت في 1000 ميل ، أولاً وقبل كل شيء الفائز: A OM 469 "S" لعام 1927، النسخة الرياضية (S) للسيارة التي صنعت عام 1922 بواسطة OM (ضابط مكانيش) بريشيا وبقيت في الإنتاج حتى عام 1934.
بالنسبة لمعظم الناس ، لا تستطيع ماركة "OM" سوى استدعاء الشاحنات الشهيرة التي تحمل أسماء الحيوانات: Cerbiatto و Daino و Leoncino و Lupetto و Orsetto و Tigrotto. ومع ذلك ، كانت OM ، في الفترة ما بين الحربين العالميتين ، شركة تصنيع سيارات صنعت سيارات السباق لأهم السباقات في العالم. ليس من المستغرب أن يتباهى النخيل بالانتصارات في بسباقي ميل و 24 ساعة من لومان.
كان موقع هذه المسابقة ، التي كانت نقطة جذب سياحي حقيقية لأصحاب هذه الجواهر التاريخية ، هو توسيا فيتربيسي. السيارات ، التي تبدأ من ساحة سان لورينزو ، في قلب عاصمة لاتسيو العليا ، توقفت في مارتا ، مونتيفياسكوني ، فيتورشيانو ، أكوابيندينتي ، كاستل جورجيو ، بولسينا ، جرادولي ، لاتيرا وبومارزو.
وغني عن القول ، خاصة بالنسبة للأطقم التي جاءت من الخارج ، لقد كان رحلات سياحية في الأساس الطعام والنبيذ. بالنسبة للمنظمين ، مكان حقيقي للسياحة في المنطقة ، ولكن أيضًا لإيطاليا بشكل عام وثقافتها ، مع الأخذ في الاعتبار المبادرات المدرجة في برنامج الغارة لمدة 3 أيام.
بحد أقصى السيارات 25 الذي كانت فترة البناء قبل 1969. 6 من المتوقع اختبارات خاصة داخل طرق الانتظامعلى طريق مفتوح لحركة المرور. بمعنى آخر ، كان على المشاركين تغطية جزء من الطريق في وقت محدد ، محسوبًا على "مائة من الثانية" من خلال استخدام أجهزة الكشف الموضوعة على الأسفلت.
