تنفس مرة أخرى سوق السيارات الاتحاد الأوروبي (الاتحاد الأوروبي والرابطة الأوروبية للتجارة الحرة والمملكة المتحدة) والذي في مارس 2021 ، وفقًا للبيانات الصادرة عنACEA (الرابطة الأوروبية للبنائين) ، سجلت زيادة في التسجيلات تساوي + 62,7٪. زيادة مضاعفة والتي ، مع ذلك ، ترجع إلى "قاعدة المقارنة المنخفضة بشكل استثنائي" لعام 2020 ، عندما سجلت المبيعات انهيارًا حقيقيًا بسبب القيود التي فرضتها الحكومات المختلفة لاحتواء الوباء. مقارنة بشهر مارس 2019 ، ظلت الأحجام أقل من 20٪.
بالتفصيل ، في مارس 2021 كانوا تم تسجيل 1.062.446،XNUMX،XNUMX مركبة جديدة في الاتحاد الأوروبي (بالإضافة إلى بريطانيا العظمى ودول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة) ، مقارنة بـ 567.253 في نفس الشهر من عام 2020. وسجلت أكبر زيادة في إيطالياحيث زادت المبيعات بنسبة 497,2٪. ثلاثة أرقام يزيد أيضا ل فرنسا (+ 191,7٪) و إسبانيا (+ 128٪) ، بينما في ألمانيا ارتفعت التسجيلات بنسبة 35,9٪.
بشكل عام ، في الربع الأول من 2021وارتفعت التسجيلات بنسبة 0,9٪ لتصل إلى 3.080.751،XNUMX،XNUMX وحدة.
الحديث عن الشركات المصنعة الفردية ، وأداء ستيلانتس، والتي في مارس 2021 ، مقارنة بمارس 2020 ، زادت المبيعات بنسبة 140,9 ٪ ، لتصل إلى 292.149،7,4 وحدة. في الربع الأول ، زادت تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 669.676٪ على مستوى المجموعة لتصل إلى 2021 سيارة. بالإشارة إلى العلامات التجارية ، في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 15,7 ، كانت أفضل العروض هي بيجو (+ 5,8٪) ، وفيات وستروين (+ 33,1٪ على حد سواء). كان أداء علامة جيب التجارية إيجابيًا أيضًا مع زيادة ربع سنوية بنسبة XNUMX٪ على أساس سنوي.
بالانتقال إلى الشركات المصنعة الأخرى ، تراجعت فولكس فاجن (-3,8٪) ورينو (-3٪) في الربع الأول ، بينما نمت BMW بنسبة 4,4٪. ظلت مبيعات هيونداي مستقرة ، وتويوتا تسجل ارتفاعا بنسبة 5,2٪ ، ودايملر لا تزال منخفضة (-7,3٪).
