البحث: إيطاليا تنمو في المواضيع العلمية. الشباب والعلماء في هذا المجال خلال أسبوع العلوم والتكنولوجيا

يقام الأسبوع المخصص لدراسة التخصصات العلمية في جميع أنحاء إيطاليا. تعاني إيطاليا من عجز في التوجه نحو الدورات الدراسية الأساسية للاقتصاد. وقد أعلنت الحكومة عن مليوني يورو فقط.
محطة إعادة تحويل بيومبينو إلى غاز: البلدية مرفوضة من قبل تقرير التقييم الثالث. والآن تبدأ معركة التعويضات

إيطاليا لا تزال بحاجة إلى الغاز. إن استئناف بلدية بيومبينو الذي رفضه القضاة يفتح الباب أمام التعويضات الاقتصادية للمدينة. وبعد عامين سوف يذهب الهيكل إلى ليغوريا
المدرسة: كوفيد والبيروقراطية والقضاة يهددون وظائف المعلمين في جميع أنحاء إيطاليا. نداء إلى فالديتارا

لجنة من المعلمين المعرضين لخطر الفصل تكتب للحكومة لحل قضية رفعها وزير التربية والتعليم السابق. الآثار على المدارس الابتدائية في جميع أنحاء إيطاليا.
التمويل الأخضر: بنك الاستثمار الأوروبي يصل إلى مستوى قياسي ويخطط لاستثمارات جديدة في مجالات الكهرباء والصلب والطاقة الشمسية

وفي عام 2023، استثمر البنك الأوروبي 49 مليار يورو في مشاريع مفيدة لتحول الطاقة. 2024 هو الاختبار الحقيقي للنتائج المتوقعة
مقياس الحروب، بايدن لنتنياهو: "شعبان ودولتان" أوكرانيا: شتاء آخر بلا طاقة. لماذا تهاجم روسيا محطات الطاقة؟

والمكالمة الهاتفية التي يجريها الرئيس الأمريكي برئيس الوزراء الإسرائيلي هي الأولى منذ شهر تقريبا وسط التوتر. كييف-موسكو، بسبب تفجيرات بوتين، ملايين الأشخاص يعانون من البرد وانقطاع الكهرباء. وثيقة من الوكالة الدولية…
نابولي مثل باريس وبرلين؟ وقف الكليشيهات، العلامة التجارية الحضرية على الطريق لزيادة جاذبية المدينة (وبدون استخدام Pnrr)

وكما هو الحال مع ميلانو في وقت انعقاد المعرض، يجري تنفيذ مشروع لاستعادة هوية أكثر حداثة واستدامة لعاصمة كامبانيا. رولاندو: "ليست علامة تجارية بل ملف تعريف جديد"
الحروب والمناخ والأوبئة: منظمة الصحة العالمية تناشد الحكومات

هناك حاجة إلى ما لا يقل عن 1,5 مليار دولار لمعالجة حالات الطوارئ الصحية الكبرى الناجمة عن الصراعات الدولية والأحداث المناخية وانتشار الفيروسات. منظمة الصحة العالمية على خط المواجهة
إنذار السويس وكونيتارما وأسوتينتي: الإيطاليون يدفعون ثمن الأزمة. الطرق معرضة للخطر والبنزين والغاز في الارتفاع

أطلقت منظمتان Confitarma وAssoutenti ناقوس الخطر بشأن الزيادات النهائية في الأسعار بالنسبة للمستهلكين. وتظل قناة السويس استراتيجية بالنسبة للنفط الخام والغاز
مجتمعات الطاقة تنمو ولكن لامبالاة الحكومة لا تزال قائمة

ومن دون التدخل الحكومي، فإن التجمعات الإقليمية للمدخرات والطاقة المتجددة لن تنطلق. لم تعد جورجيا ميلوني ولا أحد من الحكومة يتحدثون عن ذلك بعد الآن، ومع ذلك سيكون رد فعل إيجابيًا ضد إساءة استخدام المكافأة الفائقة.
تيرنا لإنقاذ صقلية بثلاثة خطوط كهرباء جديدة. المنطقة نحو مصادر الطاقة المتجددة

ومع وجود استثمارات تزيد قيمتها عن 3 مليارات دولار واتصال بحري مع كالابريا، ينبغي لصقلية أن تتغلب على التأخير وأوجه القصور. قام الرئيس شيفاني بحظر الخلايا الكهروضوئية
وديان الهيدروجين الإيطالية: القائمة تكبر. أربعة مشاريع في أبروتسو، فريولي، بازيليكاتا، لاتسيو

تتزايد المشاريع وتوافر السلطات المحلية لمراكز الهيدروجين الأخضر. تم الإعلان عن أربع مبادرات في الأسبوع الماضي لصالح الشركات الصغيرة والمتوسطة.
شيكو تيستا: (AssoAmbiente): "الضوء الأخضر للتكنولوجيات الجديدة وواقعية الطاقة يمثل نجاح Cop28"

يبدو أن مؤتمر Cop28 لم ينته بعد بالوثيقة النهائية. يرى العديد من المراقبين أن الوقود الأحفوري ينمو ولكن "في الدورة الثامنة والعشرين لمؤتمر الأطراف - كما يقول رئيس أسوامبينتي - تم التوصل إلى الحلول الوسط الصحيحة".
المناخ والاستدامة: إيطاليا متخلفة عن أهداف أجندة 2030. لا يزال يتعين إنفاق 8 مليارات دولار على الورق

ويدين تقرير أفيس تراجع إيطاليا المثير للقلق بشأن الأهداف الخضراء التي حددتها الأمم المتحدة. كالابريا وصقلية وبازيليكاتا وسردينيا تتخلف بشكل كبير عن Pnrr
الطاقة: فرنسا تنفتح على طاقة الرياح البحرية. يمنحها الاتحاد الأوروبي 4 مليارات دولار مقابل حديقتين

يحصل ماكرون على الموارد اللازمة لإنشاء مزرعتين كبيرتين للرياح البحرية. هل هي لفتة لعدم ربط فرنسا بالطاقة النووية فقط؟ قانون الطاقة الجديد عام 2024
استهلاك الأراضي: القانون الذي أعلنته الحكومة غير ظاهر، لكن هناك من يفكر في الأحياء المرتفعة

إن فقدان الأراضي يهدد إيطاليا التي يمكنها التفكير في تصميمات حضرية جديدة. قدمت شركة ناشئة في مدينة البندقية مشروعًا للأحياء المرتفعة والمستدامة بيئيًا
تطلق فلورنسا ZTL وحشية: حظر على السيارات والدراجات النارية الملوثة اعتبارًا من يونيو 2024، إليك كل التفاصيل

اعتبارًا من يونيو 2024، سيتم فرض قيود جديدة على السيارات القديمة والأكثر تلويثًا، ثم في عامي 2025 و2026، سيتم توسيع القيود أيضًا لتشمل المركبات الأخرى. إليك كل ما تحتاج إلى معرفته
التنقل: لا يمكنك التخلي عن السيارة. الإيطاليون هم الأكثر تفضيلاً للمركبات الخاصة للتجول في المدينة

تظل السيارة وسيلة النقل المفضلة للسفر لمسافات قصيرة. السيارات الكهربائية لا تشق طريقها إلى السوق، واستخدام العجلات الأربع يعكس شيخوخة السكان.
الخلايا الكهروضوئية: يجب على أولئك الذين ينتجون الألواح التخلص منها أيضًا. يتدخل الاتحاد الأوروبي في التعافي الخاضع للرقابة

يقع على عاتق منتجي الألواح الالتزام بالتخلص منها في نهاية عمرها الافتراضي. التوضيح الذي وصل من بروكسل يعفي المواطنين من كل مسؤولية
يركز التحول الأخضر على الهيدروجين. بنك الاتحاد الأوروبي يعمل، والمزاد الأول جاري ولكن الحفريات تقاوم

في أسبوع الهيدروجين الأوروبي، أطلق رئيس مفوضية الاتحاد الأوروبي عمليات البنك. والهدف هو إنتاج واستيراد الهيدروجين، لكن الوقود الأحفوري لا يزال عند نسبة 70% في جميع أنحاء أوروبا
الاقتصاد الدائري: إيطاليا تكتسب نقاطًا في إعادة تدوير المواد. تقرير أسوامبينتي

يطلق تقرير Assoambiente عشر نقاط يجب تنفيذها لتنمية الاقتصاد الدائري. في مجال التعبئة والتغليف، إيطاليا هي الأولى في الاتحاد الأوروبي. يقول تيستا إن السياسة تقدم الدعم
إعادة إعمار إميليا رومانيا: الاتحاد الأوروبي يفرج عن الأموال ولكن بالنسبة لإيطاليا فإن حالات الطوارئ لا تنتهي أبدًا

إيطاليا وافقت من قبل المفوضية الأوروبية على إنفاق نحو 95 مليون يورو لإعادة الإعمار. وفي غضون عشرين عامًا، تم الالتزام بثلث إجمالي الموارد
الطاقة، بيتشيتو فراتين: "سنعطي الهيدروجين للجنوب"، لكن الدعم للوقود الأحفوري لا يزال مرتفعا

نحن نتحدث عن الهيدروجين ولكن الدعم المقدم لمصادر الطاقة المتجددة أقل بكثير من الدعم المقدم للمصادر الملوثة. تواجه إيطاليا خيار إنتاج الهيدروجين بتكاليف تنافسية.