لانقاذ اليطاليا الاتصالات بين حكومة e Atlantia. وقد يكون انحراف السلطة التنفيذية خطوة إلزامية ، لأنه من الواضح الآن أن تدخلًا مشتركًا من قبلها السكك الحديدية والدلتا - الفرضية الأكثر واقعية حتى الآن - لن تكون كافية لتغطية رأس مال شركة الطيران بالكامل ، حتى لو حولت الدولة جميع الأموال التي أقرضتها شركة الطيران إلى أسهم. من ناحية أخرى ، تريد الحكومة أيضًا تجنب الاستسلام لضغوط لوفتهانزاالذي لإنقاذ أليطاليا يتطلب الخروج الكامل للدولة من العاصمة وقبل كل شيء يريد خطة فائضة كبيرة.
ومن هنا جاء قرار تغيير المسار. في الماضي ، تدخلت الشركة القابضة لعائلة بينيتون - التي تسيطر ، من بين أمور أخرى ، على Aeroporti di Roma - مرتين لصالح شركة الطيران ، مما خسر قدرًا كبيرًا من المال. هذه المرة الآفاق المالية ليست أفضل ، أيضًا لأن شركة أليطاليا تستمر في خسارة حصتها في السوق في مطار فيوميتشينو ، لكن أي اتفاق سيكون له قيمة سياسية مهمة ، لأن سيسمح لأتلانتيا بإعادة العلاقات مع الحكومة، لا يزال ضئيلاً بعد ذلك انهيار جسر موراندي في جنوةالذي حدث في أغسطس الماضي. في جوهرها ، يمكن أن توافق Atlantia على التضحية بجزء من مبيعاتها لحماية أعمالها الأكثر إنتاجية ، وهي Autostrade per l'Italia ، والتي ترغب حركة 5 Star في سحب الامتياز إليها.
المشكلة هي أنه عليك تشغيل: في غضون شهرين سيتعين على أليتاليا سداد القرض التجسيري ، وإلا ستفتح بروكسل إجراءات انتهاك لمساعدة الدولة.
الحكومة ليس لديها وقت تضيعه أيضا لأن الانتخابات الأوروبية ستجرى في 26 مايو ووزير التنمية الاقتصادية ، لويجي دي Maio في، لا يمكن أن تذهب إلى صناديق الاقتراع مع Alitalia على وشك الانهيار. استثمر الزعيم السياسي في grillino قدرًا كبيرًا من مصداقيته السياسية في هذا الملف ، ودفع في الأشهر الأخيرة لتمرير حصة مسيطرة إلى الدولة وإنشاء اتحاد كان يجب أن يشمل أيضًا EasyJet ، والذي كان في هذه الأثناء تم سحبها من اللعبة.
التفاوض ليس بسيطًا ، أيضًا لأن إدارة Atlantia قد لا تكون على استعداد للتفاوض بعد الهجمات المتكررة على Castellucci بواسطة الـ 5 Stars. لهذا السبب رئيس الوزراء جوزيبي كونتي، قد يقرر التعامل مع الأمر بنفسه.
"سنعقد اجتماعًا قريبًا في Palazzo Chigi لأنه يتعين علينا إغلاق هذا الملف - أكد رئيس الحكومة يوم الثلاثاء - يعمل الوزراء المختصون ، ولا سيما الوزير Di Maio ، بمشاركة وزير الاقتصاد على ذلك. إنه ملف معقد للغاية ، ويتطلب تعدد الحساسيات والمهارات ، بما في ذلك مهارات النقل. للاستنتاجات سيكون لدينا بالتأكيد طاولة في Palazzo Chigi. نريد إعادة إطلاق شركة الطيران الوطنية ، لكننا نريد أن نفعل ذلك من خلال خطة صناعية ونحن نعمل على ذلك ".
في غضون ذلك ، ستعقد النقابات يوم الخميس اجتماعا غير رسمي مع المفوضين الاستثنائيين للشركة. وهم يهددون بالفعل بتعبئة جديدة إذا لم تستدعهم الحكومة في أقرب وقت ممكن لإشراكهم في المفاوضات.
UPDATE
لم تجر أي محادثات بين أتلانتيا وفيروفي ديلو ستاتو بشأن المشاركة في إنقاذ أليطاليا. وقال فابيو سيرشيا رئيس أتلانتيا لوكالة رويترز على هامش الاجتماع السنوي لسيرد.
"كانت هناك بعض الاجتماعات الفنية بين ADR و Ferrovie dello Stato لأن ADR يدير مطار Alitalia الرئيسي - أوضح - لكن لم يتحدث عن ما نقرأه في الصحف. لا اعرف اي لقاء ".
