يعتبر قطار Fyra V250 عالي السرعة ، الذي يقع في قلب النزاع بين AnsaldoBreda والسكك الحديدية البلجيكية والهولندية بشأن سلامته ، موثوقًا به ، ومع التحسينات التي تم إجراؤها ، يمكنه أيضًا التعامل مع الظروف الجوية السيئة ، بما يتجاوز بكثير المتطلبات التعاقدية المعمول بها .
هذا ما تزعمه شركة Belgorail ، هيئة إصدار الشهادات للسكك الحديدية البلجيكية المخولة وفقًا للتشريعات الأوروبية.
تم طلب تقييم Belgorail من قبل هيئة السلامة الوطنية البلجيكية SSICF ('Service de Sécurité et d'Interopérabilité des Chemins de Fer'). أصدرت أنسالدو بريدا اليوم تقرير بيلجوريل الذي قامت فيه المؤسسة "بتبرئة" القطار ، وتقييمًا إيجابيًا للتعديلات الميكانيكية التي تم تطويرها ، والتي تسمى "تعديلات الشتاء" ، والتي تهدف إلى تحسين تماسك قطارات V250 في ظروف الطقس الشتوية غير العادية.
علاوة على ذلك ، وفقًا لملاحظة من الشركة الإيطالية الرئيسية التي تبني قطارات النقل بالسكك الحديدية ، فإن التعديلات تتوافق مع متطلبات القانون البلجيكي ويمكن توقع أن تؤدي هذه `` التعديلات الشتوية '' إلى تحسين سلوك عربات السكك الحديدية V250 في حالة حدوث ذلك. الدورة الدموية في ظروف الشتاء القاسية.
ومع ذلك ، في اليوم الذي انخفض فيه مؤشر FtseMib (-1,63٪) ، سجلت مجموعة Finmeccanica أيضًا ، الساعة 15 مساءً ، بنسبة -30٪.
