L 'عالية السرعة يمكن أن يصبح أغلى قليلاً للجميع: سواء بالنسبة للشركات الإيطالية التي تقدم هذه الخدمة حاليًا (Ntv و Ferrovie dello Stato) وللمستخدمين. وفقًا لما كتبته الصحيفة الاقتصادية MF اليوم ، يمكن أن يكون هناك رسم إضافي على رسوم استخدام الخطوط التي تسمح بالسرعة يساوي أو يزيد عن 250 كيلومترًا في الساعة.
يخضع المرسوم الذي سينفذ التوجيه الخاص بمنطقة السكك الحديدية الأوروبية الموحدة للفحص في البرلمان ومن بين النقاط العديدة الموجودة في النص هناك أيضًا القرار الذي ينظم شروط الوصول إلى البنية التحتية للسكك الحديدية. المرسوم لا يحدد ما إذا كانت الزيادة رسوم استخدام الخط عالي السرعة سيتم تطبيقه ولكن يتم أخذ هذه الفرصة فقط في الاعتبار ، على الأقل في الوقت الحالي.
أي زيادة في رسوم استخدام الخط فائق السرعة يجب أن تُحدَّد بمرسوم من وزارتي النقل والاقتصاد فقط بعد استشارة هيئة النقل. إذا تم تطبيق "الضريبة" ، فسيكون هناك العديد من المشاكل لشركتي النقل عالي السرعة: ان تي في ستعاني من زيادة في تكلفة الخط عالي السرعة في لحظة حاسمة بالنسبة لمستقبل الشركة السكك الحديدية ستجد نفسها مضطرة للتعامل مع ضريبة جديدة عشية خصخصتها. من الواضح أن الزيادة المحتملة في الرسوم عالية السرعة سيكون لها تأثير كبير على حسابات الشركتين اللتين قد تلجأ ، لاستعادة كل المبلغ أو جزء منه ، إلى زيادة أسعار التذاكر.
