المياه المضطربة مرة أخرى في أليطاليا ، والتي ستجتمع مجلس الإدارة غدا لتقييم زيادة رأس المال 300 مليون التي تنتهي في منتصف نوفمبر.
من باريس ، لا تفوت شركة Air France-KLM أبدًا أي فرصة لتكرار رفضها لإعادة رسملة الشركة ، على الرغم من محادثة إنريكو ليتا الأخيرة مع فرانسوا هولاند ، إذا لم تقدم أليطاليا خطة صناعية جديدة مناسبة من شأنها زيادة الإيرادات بشكل واقعي وإذا كانت القدرة على تحمل الديون .
ومع ذلك ، من الصعب على الخطوط الجوية الفرنسية أن تكون راضية في مثل هذا الوقت القصير ، وهذا يجعل من المعقول أن الحصة الفرنسية في أليطاليا يمكن تخفيفها من 25٪ إلى 10٪ حاليًا ، ما لم يدفع باريس للعودة إلى منصبه بعد أول شركة أليطاليا. أزمة السيولة التي من المحتمل أن تظهر مرة أخرى في غضون بضعة أشهر ، على الرغم من دعم Poste Italiane. قبل ذلك ، ومع ذلك ، سيكون من الضروري معرفة إلى أي مدى ستتم إعادة الرسملة الحالية.
