في العام الماضي ، توقف الاتجاه التصاعدي الطويل في تأمين مسؤولية المركبات: في نهاية عام 2012 ، كان متوسط معدل التأمين على السيارة 698 يورو ، أي أقل بنسبة 4,9٪ من 735 يورو في نهاية عام 2011. شمل التخفيض البلد بأكمله ، بحد أقصى -9 ٪ في ترينتو. ويعود انعكاس الاتجاه إلى الانخفاض في تكرار المطالبات (-13,4٪) وانخفاض تكلفتها (-3٪). هذا ما ظهر من مرصد السيارات في Aiba ، وهو الاتحاد الإيطالي لوسطاء التأمين وإعادة التأمين ، الذي تم إنشاؤه بالتعاون مع Iama Consulting ، وهي شركة استشارية متخصصة في سوق التأمين.
ومع ذلك ، في إيطاليا "لا تزال تغطية التأمين على السيارات هي الأغلى في أوروبا - كما يؤكد رئيس الاتحاد الدولي للملاكمة ، فرانشيسكو باباريلا -. يتميز السوق بغياب الابتكار في المنتجات وندرة مرونة العرض. على الرغم من التدخلات التنظيمية العديدة ، فإن ظاهرة الاحتيال لا تظهر أي علامات على التناقص والتعويض عن المطالبات ذات الإصابات الطفيفة ، وإن كانت متناقصة ، لا تزال مرتفعة ".
علاوة على ذلك ، على الرغم من الانكماش الطفيف في الأقساط ، تتحسن ربحية Motor TPL: النسبة المجمعة (النسبة بين رسوم المطالبات والأقساط) هي في الواقع 99٪ ، أقل من الحد الحرج البالغ 100٪ وتحسن واضح مقارنة بـ 103٪ نهاية 2011.
في عام 2012 ، تقلصت الميزة التنافسية للشركات المباشرة (عبر الهاتف والإنترنت) بشكل أكبر: تمت مواجهة متوسط الزيادة في الأقساط المطبقة (+ 0,8٪ ، متوسط السعر عند 615 يورو) من خلال السياسات الأكثر عدوانية التي تطبقها الشركات التقليدية (-5,2٪ ، متوسط السعر 706 يورو) والتي خفضت في النصف الثاني من العام أسعار أفضل العملاء ، وذلك بفضل أداء الحسابات الفنية. من ناحية أخرى ، ارتفعت الرسوم الجمركية المطبقة من قبل البنوك بشكل حاد (+ 11,9٪).
وفقًا لبيانات من Consap (صاحب امتياز خدمات التأمين) - مدير صندوق الضمان لضحايا الطرق الذي يقدم تعويضات عن الأضرار التي تسببها المركبات غير المحددة أو تلك التي لا تحتوي على RCA - فقد زاد عدد الحوادث التي تسببها المركبات غير المؤمنة بشكل عام بنسبة 20٪ ، مع تم تسجيل زيادة مضاعفة تقريبًا في الجنوب مقارنة بالوسط الشمالي. ما يقرب من 70٪ من الحوادث التي تسببها مركبات مجهولة الهوية وأكثر من 60٪ من الحوادث التي تسببها المركبات غير المؤمنة تخص الجنوب.
