يعد النقل الجوي من أكثر القطاعات تضرراً من طوارئ فيروس كورونا. ويتجلى ذلك ليس فقط من خلال الانقضاض على عدد من شركات الطيران الدولية ، ولكن أيضًا من خلال بيانات المطارات التي ظلت مغلقة أو شبه مهجورة بسبب قيود السفر المحلية والأجنبية.
وفقًا للبيانات التي جمعتها Assoaeroporti بين مارس ومايو فقدت المطارات الإيطالية 45 مليون مسافر مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019. "إنه أسوأ انخفاض على الإطلاق ، نحن في وجود ثلاثة أشهر من الانسداد التام للنقل الجوي" ، هذا ما صرح به رئيس أسايروبورتي فابريزيو بالينزونا ".
عند الحديث عن الأشهر الفردية ، كان الأسوأ ، وفقًا للتوقعات ، صحيحًا مايو ، الشهر الذي فقدت فيه المطارات الإيطالية 17 مليون مسافر. أبريل أيضًا في حالة سقوط حر ، حيث سجل -16 مليونًا ، بينما في مارس ، كان الانخفاض أقل قليلاً ، أي ما يعادل 12 مليون مسافر ، نظرًا لحقيقة أن القيود لم تدخل حيز التنفيذ إلا في منتصف الشهر.
الأرقام التي كان لها تداعيات شديدة على العاملين في القطاع. في الواقع ، ينقل Assaeroporti ذلك طلب المديرون تسريح أكثر من 10.000 موظف من شركات الإدارة. كما أن الاستثمارات لتطوير نظام المطارات الوطني التي تم التخطيط لها قبل انفجار جائحة Covid-19 الذي طغى على جميع البلدان الدولية الرئيسية معرضة للخطر أيضًا. "بعض المطارات ، وخاصة الصغيرة منها التي تلعب دورا هاما في تنمية المناطق وتنقل المواطنين والشركات ، معرضة لخطر البقاء على قيد الحياة" ، شجب الاتحاد التجاري.
يثير وصول فصل الصيف بعض الأمل في الشفاء. من 3 يونيو سوف يستأنفون الحركات الداخليةبينما تعيد الدول الأوروبية فتح حدودها ببطء. بالنسبة للشركات الفردية ، تعمل أليطاليا ببطء على زيادة عدد الرحلات والمسارات اليومية. اعتبارًا من 15 يونيو ، ستستأنف Easyjet رحلاتها إلى إيطاليا، توصيل ميلان مالبينسا مع باليرمو وكاتانيا وباري ونابولي ولاميزيا تيرمي وكالياري وأولبيا. كما تم استئناف العلاقات الدولية بين برينديزي وجنيف. ستعود شركة Ryanair أيضًا اعتبارًا من 1 يوليو أن ستعيد 40 في المائة من رحلاتها.
الاطلاع كذلك على: العطل في الخارج: أين نذهب وأين لا
