أخبار سيئة (للعديد) من محبي العربة كحقيبة يد. لا توجد طوابير لتسجيل الوصول ، ولا يوجد خطر فقدان الأمتعة أو الاضطرار إلى الانتظار لساعات: حل مثالي ومع ذلك ، كما يوضح مقال في صحيفة La Repubblica ، فإن Iata (الاتحاد الدولي للنقل الجوي) سيُعرض للخطر الآن ، بعد إدخال - متوقع قريبًا - قواعد جديدة لأحجام العربات القصوى.
لن تكون تلك الموجودة في أعلى مؤسسة في السماء توجيهات ملزمة ، حيث يُترك الخيار النهائي لشركات النقل. ولكن على الأقل حوالي أربعين شركة طيران ، بما في ذلك الشركات الكبرى مثل لوفتهانزا أو طيران الإمارات ، مهتمة بمتابعتها. وبالتالي سنسافر على الأرجح دون الاستسلام ، وجلب ملابس أقل ، وإكسسوارات أقل ، وكل شيء أقل.
في الواقع ، يجب أن تتقلص حقائب اليد من متوسط الحجم الحالي البالغ 55 × 40 × 35 سم إلى 55 × 35 × 20 سم. في المتوسط ، سيعني ذلك بالضبط مساحة أقل بنسبة 40٪. من جانبها ، تدافع Iata عن الإجراءات الجديدة: "الشكاوى مفهومة ، لكن الاختيار ، رغم أنه غير ملزم ، ضروري - إنهم يدافعون - وسيترجم إلى ميزة للجميع: للمسافرين قبل كل شيء ، حتى قبل الشركات" هوائيات "، يوضح نائب الرئيس توم ويندميلر. لماذا؟ بسيط: الرحلات الجوية - على الأقل في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا - ممتلئة بشكل متزايد. ووفقًا لـ Iata ، فقط من خلال تقليل الأبعاد القصوى للعربات ، سيكون من الممكن ضمان أن يجد كل راكب مساحة لأمتعته اليدوية على متن الطائرة.
