في 15 سبتمبر من 1830، بالضبط منذ 191 عامًا ، تم افتتاحه في إنجلترا أول سكة حديد في العالم لربط مدينتين. كان حول الخط ليفربول - مانشستر، بطول 56 كيلومترًا فقط. تم تصميم خط السكة الحديد في البداية لنقل البضائع من ميناء ليفربول (الأهم في بريطانيا العظمى) ، وكان ناجحًا للغاية لدرجة أنه بعد عام واحد فقط من افتتاحه ، تجاوزت حركة الركاب بالفعل حركة البضائع.
جعلت السكة الحديد ، التي سافر عليها القطار بسرعة قصوى تبلغ 27 كيلومترًا في الساعة ، من الممكن تقليل وقت السفر بين المدينتين ما يزيد قليلاً عن ساعتين ، مقارنة بـ6-8 ساعات عن طريق البر.
يتطلب البناء أ جهد هندسي كبير في ذلك الوقت: كان من الضروري في الواقع حفر نفق يبلغ طوله حوالي أربعة كيلومترات وبناء 64 مبنى بما في ذلك الجسور والجسور (كلها في البناء باستثناء جسر ووتر ستريت ، بالقرب من مانشستر ، والذي كان أول جسر للسكك الحديدية ذات عارضة معدنية) . تم تصميم خط السكة الحديد وبنائه مباشرة على مسار مزدوج ، حيث كان من المتوقع بالفعل تدفق حركة المرور الكبير الذي سيحفزه.
تمت الرحلة الأولى في 15 سبتمبر 1830 بين محطة ليفربول الطريق في مانشستر (الآن جزء من متحف العلوم والصناعة) ومتحف هيدج هيل في ليفربول. فضول: خلال إحدى الرحلات الأولى ، كان أول حادث مميت في تاريخ السكك الحديدية. الضحية كان النائب المعروف من ليفربول ، ويليام هوسكيسون ، الذي وجد نفسه في منتصف المسارات وقلل من سرعة القاطرة الصاروخية التي دهسته.
