رفي، Rete Ferroviaria Italiana ، إحدى الشركات التابعة للمجموعة FS إيطالي نشر في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي المناقصة الخاصة بالتصميم التنفيذي والبناء لأعمال Caltanissetta Xirbi - Lercara الوظيفية ، وهي جزء لا يتجزأ من الجديد ربط سكة حديد باليرمو - كاتانيا - ميسينا.
مناقصة بقيمة 1,7 مليار يورو
العطاء يستحق تقريبا 1,7 مليار، منها 470 مليون ممولة بأموال من الخطة الوطنية للتعافي والقدرة على الصمود.
الخوض في التفاصيل ، تتكون المداخلات في تحقيق 47 كيلومترًا من التصميم الجديد فيما يتعلق بالخط الحالي ، مع ما يقرب من 10 كيلومترات من الجسور و 8 أنفاق طبيعية بإجمالي 21 كيلومترًا. يتضمن المشروع أيضًا محطة Vallelunga الجديدة ومراكز الحركة في Marcatobianco و Marianopoli و San Cataldo.
وفقًا لتوقعات Rfi ، بمجرد الانتهاء من الأعمال على طول محور Palermo - Catania بأكمله ، سيكون من الممكن البدء من باليرمو إلى كاتانيا في أقل من ساعتين. "من المتوخى إجراء تخفيضات تدريجية في أوقات الرحلات على أي حال قبل ذلك التاريخ ، وذلك بفضل التنشيط التدريجي للامتدادات الجديدة للخط" ، تفيد الشركة في مذكرة تؤكد أن "التدخلات المخطط لها ستضمن أيضًا تسريع الاتصالات وسيزيد من معايير انتظام القطارات والالتزام بالمواعيد ".
إعلان اليوم يتبع ذلك الذي وصل تشرين أول الماضي 20 فيما يتعلق بالعقد البالغ 616 مليون دولار لقسم إينا ديتينو الجديد من خط باليرمو-كاتانيا-ميسينا. ل سبتمبرمن ناحية أخرى ، تم الانتهاء من طرح مناقصة بقيمة 588 مليون دولار من قبل RFI لبناء محطة Catenanuova الجديدة وطريق جديد ، جسر جزئي (حوالي 7 كم) وجزء في نفق (2,3 كم).
