في انتظار ذلك من Alfa Romeo و Maserati ، اللذان وضعوا الأسواق بالفعل في حالة تأرجح ، فإن العرض الحالي والأولوي الحقيقي في منزل FCA هو منزل المكون Magneti Marelli. بينما بالنسبة لفرضية Alfa-Maserati المحتملة - ممكن ، لأن مارشيوني نفسه لا يبدو أنه يعتبرها ناضجة - ربما لن يتحرك أي شيء قبل العام المقبل ، بالنسبة لماريلي - التي هي تقنيًا سيارات وليست سيارات - فقد تكون بدلاً من ذلك مسألة قليلة أشهر ، إن لم يكن أسابيع: لا شيء يمنع الشركة العرضية من العمل على الفور وأن العملية يمكن أن تكتمل بحلول نهاية عام 2017.
كان مارشيوني على الأرجح يلمح إلى هذا عندما أوضح أنه "سيتعين علينا تنظيف المخزون لخلق قيمة للمساهمين ولجعل FCA شركة بناء مناسبة. يجب أن يتم ذلك قبل اثني عشر شهرًا ”. إذا كان الأمر كذلك ، فسواء كانت Magneti Marelli هي بالفعل شركة المجموعة التالية التي تتبع CNH و Ferrari على الطريق العرضي ، فسيتم رؤيتها قريبًا. وفي الوقت نفسه ، بشأن تعاقب هذه الفرضيات ، يستمر سهم FCA في الطيران في البورصة: في ساحة أفاري مرة أخرى اليوم بعد تجاوز سعر السهم 12 يورو بجلسة الأربعاء 23 أغسطس ، أصبح يكسب ما زال حوالي 5٪ في منتصف النهار ، بما يتجاوز 12,5 يورو.
