ارقام لأسفل ل رينو وفولفو في الربع الأول. تختتم مجموعة السيارات الفرنسية الفترة من يناير إلى مارس 2022 عائدات 9,7 مليار يورو، بانخفاض 2,7٪ على أساس سنوي و 0,7٪ بالنطاق الثابت وأسعار الصرف. من ناحية أخرى ، انخفضت عمليات التسليم بنسبة 17,1٪ لتصل إلى 552 ألف وحدة ، متأثرة بأزمة أشباه الموصلات والصراع في أوكرانيا.
الانخفاض على المستوى المبلغ عنه مرتبط بشكل أساسي بـ 23,1٪ تخفيض في وحدة Avtovaz الروسية. انخفضت مبيعات سيارات رينو روسيا بنسبة 2,1٪. وباستثناء أعمال شركتي Avtovaz و Renault Russia ، بلغت عائدات المجموعة 8,9 مليار يورو ، بانخفاض 1,1٪.
المجموعة لديها أكد آفاقه، والتي تمت مراجعتها في أواخر مارس للنظر في تعليق العمليات في مصنع الإنتاج في موسكو وتقييم الخيارات المتاحة فيما يتعلق بالحصة في Avtovaz. لذلك ، لا يزال Reanult يتوقع هامش تشغيل جماعي يبلغ حوالي 3 ٪ في عام 2022 وتدفقات نقدية إيجابية لتشغيل السيارات.
فولفو: انخفاض صافي الربح
لل فولفوتراجعت أرباح الربع الأول بسبب ارتفاع تكاليف المواد والنقل والمخصص المعلن مسبقًا المتعلق بالعمليات الروسية. كما أعلنت المجموعة عن استمرار تعطل الإنتاج بسبب نقص المكونات وصعوبات سلسلة التوريد.
بالتفصيل ، سجلت فولفو صافي ربح 7,03 مليار كرونة سويدية (743,1 مليون دولار) ، مقابل 8,84 مليار دولار في الفترة من يناير إلى مارس 2021 ، أقل من توقعات إجماع FactSet التي حددت المعيار عند 7,92 مليار كرونة سويدية.
Le مبيعاتومع ذلك ، ارتفع إلى 105,32 مليار كرونة سويدية ، متجاوزًا التوقعات البالغة 98,22 مليار كرونة سويدية. ال تسليم الشاحنات وقالت الشركة إنها ارتفعت بنسبة 6٪ في الربع ، بينما انخفض تناول الطلبات بنسبة 47٪.
قال العضو المنتدب مارتن لوندستيدت: "نظرًا لأن نشاط النقل في معظم المناطق عند مستويات جيدة ، فإن الطلب على الشاحنات مرتفع".
لعام 2022أكدت فولفو توقعاتها لسوق الشاحنات لأوروبا وأمريكا الشمالية والبرازيل. خفضت المجموعة توقعاتها لسوق الشاحنات الثقيلة والمتوسطة في الصين إلى مليون من 1,1 مليون ورفعت توقعاتها لسوق الشاحنات الثقيلة والمتوسطة في الهند من 300 ألف إلى 325 ألفًا.
